اقتصاد میهن: صورتجلسه کاهش قیمت خودرو و پرداخت مطالبات قطعه سازان، خروجی مهمی داشته که نتیجه اجرای آن با ابهام همراه است، چون قرار شده تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) ۶۰ هزار دستگاه خودرو با قیمت ۵ درصد زیر حاشیه بازار به فروش برساند!
اقتصاد میهن: درخصوص آیین‌‌‌نامه جدیدی که برای واردات خودرو تنظیم و ابلاغ شده، ذکر چند نکته حائز اهمیت است.
اقتصاد میهن: مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به تازگی اعلام کرده است، نبود دانش روز در خودروسازی، باعث هدررفت روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین در کشور شده است. این عدد برابر است با سالانه ۱۸ میلیارد و ۲۵۰ میلیون لیتر بنزین که از بین می‌رود.
اقتصاد میهن: این روزها خبر تولید خودرو مشترک ایران و روسیه نحوه و نتیجه شراکت این کشور با ایران در زمینه‌های مختلف اقتصادی را بازخوانی می‌کند.
اقتصاد میهن: سیدمصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام از معدود افرادی است که این روزها با واردات خودرو مخالفت می‌کند و درعین‌حال نه‌تنها مدافع تولید داخلی خودرو است بلکه مدعی شده این خودروهای تولیدشده داخلی بهترین‌ها در جهان هستند.
اقتصاد میهن: این یک سؤال حیاتی است (واقعاً حیاتی است چون به طور جدی مرتبط با مرگ و زندگی ما ایرانی هاست): "دقیقاً در چه تاریخی نازپروردگی خودروسازان داخلی تمام می شود؟"
اقتصاد میهن: یک کارشناس خودرو با اشاره به سهام‌داری تودرتو و پیچیده در خودروسازی برای سوءاستفاده گفت: شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان به‌عنوان بنگاه‌های کلان اقتصادی در زمینه‌های غیرمرتبط با صنعت خودرو فعال هستند.
اقتصاد میهن: وعده گران نشدن قیمت خودرو از سوی رئیس شورای رقابت موضوعی است که این روزها تنش جدیدی را به پا کرده است.مشتریان خودروهای داخلی در پی کاهش نرخ ارز انتظار کاهش قیمت خودرو را دارند، اما از قرار معلوم معمای بازار خودرو پشت سیاست‌های تصمیم گیران سیاسی هر روز پیچیده‌تر از قبل می‌شود و هر روز نسخه جدیدی بدون در نظر گرفتن جایگاه مشتری و حفظ ارزش مردم برای قیمت خودرو در نظر گرفته می‌شود.