• کاهش بیش از ۵۰ درصدی میزان ترانزیت ایران

    اقتصاد میهن: در حالی که ترانزیت کشور سالیانه تا ۸۰ میلیون تن ظرفیت داشته و می‌تواند به درآمد هشت میلیارد دلاری منجر شود اما در دو سال گذشته حجم ترانزیت ایران با بیش از ۵۰ درصد کاهش روبرو بوده است.

  • ضربات سنگینِ ایران به محور «ترکیه-آذربایجان»

    اقتصاد میهن: تنش سیاسی-نظامی اخیر میان ایران و جمهوری آذربایجان هر چند از مدت‌ها قبل زمینه‌هایی داشته، تازه آغاز شده و به اذعان بسیاری از تحلیل گران روابط بین الملل، در آینده گسترش هم خواهد یافت.

  • طرح ترکیه برای حذف ایران از نقشه اقتصادی منطقه

    اقتصاد میهن: خروجی درگیری نظامی اخیر در قره باغ، برای ایران تا حد بسیار زیادی نگران کننده است و البته، ظاهراً به تدریج ابعاد دیگری از آن هم روشن می‌شود. بر اساس بخش‌هایی از توافق نامه صلح قره باغ که میان ارمنستان، جمهوری آذربایجان و روسیه منعقد شده، اکنون یک کریدور یا مسیر تجاری میان ترکیه و جمهوری آذربایجان ایجاد خواهد شد که خاک این دو کشور را مستقیماً و از داخل خاک ارمنستان، به هم متصل می‌کند.

  • چرا راه‌آهن خواف-هرات مهم است؟

    اقتصاد میهن: خبر افتتاح راه‌آهن خواف- هرات آنگونه که باید و شاید در رسانه‌های ایران دیده نشد. خط ریلی بسیار مهمی که در هیاهوی اخبار دیگر گم شد. همین چند وقت پیش و در حاشیه امضای قرارداد صلح قره‌باغ جمهوری آذربایجان و البته ترکیه امتیاز زیرساختی مهمی از ارمنستان گرفتند و آن اتصال یک کریدور حمل و نقلی از جمهوری آذربایجان به نخجوان و سپس ترکیه بود.

آخرین خبرها
بانک سینا بانک تجارت بانک صادرات ایران فولاد خراسان بیمه ملت بیمه پارسیان موسسه ملل بانک ملی
پربیننده‌ترین