۱۳۹۸ دوشنبه ۴ شهريور چاپ
کاهش قدرت خرید مردم و جهش قیمت ها، نان شرکت های لیزینگ را به روغن انداخت

بازار شیرین خودروهای قسطی

بازار شیرین خودروهای قسطی

اقتصاد میهن: جهش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مشتریان ایرانی باعث شده است که دوباره شرکت‏های لیزینگ خودرو در بازار عرض اندام کنند و تبلیغات پر سر و صداتری برای خود در فضای ‏مجازی به راه اندازند. این موضوع درحالی رخ می‌دهد که آنها برای فروش خودروهای خود کمتر به ‏سودهای قانونی پایبند هستند و چیزی بین 25 تا 30‌درصد به صورت معمول سود فروش اقساطی از ‏مشتریان دریافت می‌کنند. جالب است که بدانید دامنه زیاده خواهی این شرکت‌ها گاهی تا سودهای 50درصد هم می‌رسد. ‏

بازار لیزینگ‌های خودرو داغ شد

فروش اقساطی خودرو یکی از راهکارهایی است که کمپانی‌های مختلف جهان برای رفع مشکل قیمت ‏بالای محصولاتشان و همچنین افزایش فروش خود در برابر رقبا انتخاب می‌کنند. البته این موضوع در ‏کشور ما رویه‌ای متفاوت دارد، زیرا سودهای گزاف شرکت‌های لیزینگی بیشتر از این‌که معادله را به ‏نفع مشتریان کند، آن را به نفع فروشندگان تغییر می‌دهد. ‏زیرا حالا شرایط به شکلی شده که امکان فروش فوری مهیا نیست و نمایندگی‌ها و سیستم‌های فروش ‏رسمی در دسترس بسیاری قرار نمی‌گیرد، چرا که حجم تقاضا بسیار بالاست و جوابگوی نیاز مردم ‏نیست و پیش‌فروش‌های خودروسازان نه‌تنها به تحویل‌های دو ساله و سه ساله رسیده است، بلکه در ‏دقایق اول ظرفیت‌ها تکمیل می‌شود. این موضوع درحالی رخ می‌دهد که قدرت خرید مردم کاهش ‏داشته است و جوابگوی خرید نقدی از بازار آزاد نیست و همین مسأله دوباره بازار شرکت‌های ‏لیزینگ خودرو را داغ کرده است. ‏

آرش رازانی، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می‌گوید: «خودرو‌های لیزینگی ‏معمولا در زمان‌هایی رونق می‌گیرد که خودرو‌های صفر در بازار کمیاب می‌شود، زیرا در حالتی ‏خارج از معمول یک رده از قیمت را به خود اختصاص می‌دهد و توان خرید برای همه وجود ندارد.» ‏او در ادامه با اشاره به این‌که عدم عرضه و تقاضا در بازار موجب روی آوردن مردم به خرید خودرو‏های لیزینگی شده است در این زمینه توضیح می‌دهد: «البته اکنون مسأله دیگری که موجب رونق ‏فروش خودرو‌های لیزینگی شده، تقاضا است. زیرا ظرفیت تولید کارخانه‌ها و واردات مطابق نیاز ‏بازار نیست. به‌طوری که با انجام لیزینگ به نوعی پیش خریدی انجام می‌دهند که ممکن است در ‏ازای آن خودروی درخواستی وجود نداشته باشد و اتفاقا بیشتر کلاهبرداری‌های شرکت‌های لیزینگی هم ‏در قالب همین پیش‌فروش‌ها اتفاق می‌افتد.» ‏

خرید لیزینگی چقدر برایتان آب می‌خورد؟

یک سمند ال.ایکس 75‌میلیون تومانی در شرکت‌های لیزینگی برایتان حدود 140‌میلیون تومان تمام ‏می‌شود. با یکی از شرکت‌های مطرح لیزینگ خودرو تماس می‌گیرم و شرایط فروش سمند را از آنها ‏می‌پرسم. اپراتور شرکت می‌گوید که باید 40‌درصد مبلغ سمند در بازار آزاد را یعنی چیزی حدود 30 ‏میلیون تومان به صورت نقدی پرداخت کنم و 60‌درصد مبلغ فروش سمند یعنی 45‌میلیون تومان را ‏به صورت وام دریافت کنم. اگر بخواهم سمند را 36 ماهه بخرم مبلغ هر قسط ماهانه 2‌میلیون و 200 ‏هزار تومان است و خودرو تا زمانی که تمام اقساط آن پرداخت نشود به نام خریدار زده نمی‌شود. این ‏شرکت خودرویی به ازای تسهیلاتی که در اختیار مشتریان قرار می‌دهد ضامن نمی‌خواهد اما به ازای ‏هر قسط باید یک برگه چک به شرکت تسلیم شود. ‏

در واقع این شرکت به ازای 45‌میلیون تومان وامی که در اختیار مشتریانش می‌گذارد، چیزی حدود 79 ‏میلیون تومان پس می‌گیرد. درواقع این شرکت لیزینگی چیزی حدود 44‌درصد سود برای خود قایل ‏شده است. ‏ ‏ یک شرکت لیزینگی دیگر پژو 206 تیپ دو را که درحال حاضر در بازار حدود 80‌میلیون تومان ‏قیمت دارد، به این شرط می‌فروشد که خریدار 40‌میلیون تومان یعنی نصف مبلغ خودرو را به صورت ‏نقدی بپردازید و بقیه را به صورت اقساط تأمین کند. اگر بخواهید 206 تان را به صورت دو ساله از این ‏شرکت خریداری کنید باید ماهانه چیزی حدود 2‌میلیون و 100‌هزار تومان قسط بپردازید و در مجموع ‏پس از 2‌سال به ازای 40‌میلیون تومان وامی که در اختیار مشتری گذاشته است، چیزی حدود 50میلیون و 400‌هزار تومان پس بگیرد و در واقع با سودی حدود 20‌درصد خودرو را فروخته است. ‏سایر شرکت‌های لیزینگی هم سودی بین 20 تا حتی 50‌درصد از مشتریان خود می‌گیرند. این ‏موضوع درحالی رخ می‌دهد که شرکت‌های لیزینگی براساس قانون اجازه دارند تنها حدود 3‌درصد ‏بیشتر از سود رسمی بانک‌ها به تسهیلات خود اضافه کنند. با این حال شرکت‌های لیزینگی این قاعده ‏را کمتر رعایت می‌کنند. ‏

دریافت سودهای گزاف در شرکت‌های لیزینگ خودرو درحالی رخ می‌دهد که سود تسهیلات بانکی در‏حال حاضر بین 18 تا 21‌درصد است. بنابراین اگر پول کافی ندارید و می‌خواهید خودرویتان را به ‏صورت اقساطی بخرید، بهتر است به جای وام‌گرفتن از شرکت‌های لیزینگی به سراغ بانک‌ها بروید. ‏درحال حاضر بسیاری از بانک‌ها حاضرند به شما وام‌های بین 10 تا 30‌میلیون تومان در قالب وام ‏خرید کالا بدهند.

بیمه بدنه اجباری در فروش‌های لیزینگی ‏

یکی دیگر از هزینه‌هایی که شرکت‌های لیزینگی به مشتریان تحمیل می‌کنند، هزینه بیمه بدنه است که ‏درحال حاضر برای خودروهای پرتیراژ داخلی که صفر هستند، رقمی بین یک‌میلیون تا یک‌میلیون و ‏‏500‌هزار تومان است. البته شرکت‌های لیزینگ خیلی نگران آسیب خودروی شما نیستند، زیرا آنها می‌‏توانند درصورتی که شما در پرداخت اقساط‌تان کوتاهی کنید، خودرو را از شما پس بگیرند و البته ‏خسارت‌هایی را که به آن زده‌اید، از بیمه دریافت کنند. ‏

به جای خرید لیزینگی وام بانکی بگیرید ‏

دریافت سودهای گزاف در شرکت‌های لیزینگ خودرو درحالی رخ می‌دهد که سود تسهیلات بانکی در‏حال حاضر بین 18 تا 21‌درصد است. بنابراین اگر پول کافی ندارید و می‌خواهید خودرویتان را به ‏صورت اقساطی بخرید، بهتر است به جای وام‌گرفتن از شرکت‌های لیزینگی به سراغ بانک‌ها بروید. ‏درحال حاضر بسیاری از بانک‌ها حاضرند به شما وام‌های بین 10 تا 30‌میلیون تومان در قالب وام ‏خرید کالا بدهند. البته بانک‌ها برای پرداخت این نوع وام معمولا یک ضامن می‌خواهند و بخشی از ‏مبلغ وام‌تان را که چیزی بین 2 تا 4‌میلیون تومان است، در حسابتان بلوکه می‌کنند.

با این حساب از ‏مبلغ وام بانکی‌تان باید رقمی را که بانک‌ها بلوکه می‌کنند، کسر کنید. ‏اگر با این وام‌ها کارتان راه نمی‌افتد، بهتر است به جای این‌که کل مبلغ کسری‌تان را از شرکت‌های ‏لیزینگی وام بگیرید، بخشی را با وام بانکی تسویه کنید و باقیمانده را در اقساط کوتاه‌مدت‌تر به شرکت‌‏های لیزینگی پرداخت کنید. خوب است که بدانید سود وام‌های کوتاه‌مدت‌تر در شرکت‌های لیزینگی ‏کمتر است و این مسأله می‌تواند معادله را به نفع شما رقم بزند و زودتر هم سند خودرویتان به نامتان ‏شود. ‏ در شرکت‌های لیزینگی معمولا 40 تا 50‌درصد مبلغ در ابتدا دریافت می‌شود و مابقی آن به صورت ‏اقساط 6 تا 24ماهه تقسیم‌بندی می‌شود و البته هستند شرکت‌هایی که قبول کنند خودرو را به صورت ‏اقساط 36ماهه به شما تحویل دهند

قبل از خرید لیزینگی به سایت بانک مرکزی سر بزنید

در شرکت‌های لیزینگی معمولا 40 تا 50‌درصد مبلغ در ابتدا دریافت می‌شود و مابقی آن به صورت ‏اقساط 6 تا 24ماهه تقسیم‌بندی می‌شود و البته هستند شرکت‌هایی که قبول کنند خودرو را به صورت ‏اقساط 36ماهه به شما تحویل دهند. با این حال تعداد شرکت‌هایی که اقساط طولانی‌تر را می‌پذیرند، ‏کمتر از بقیه است، البته خودرو‌های لیزینگی خود به چند دسته تقسیم می‌شوند؛ برخی که وابسته به ‏واحدهای تولیدی هستند مانند رایان سایپا و ایرانیان که مربوط به دو خودروساز سایپا و ایران‌خودرو ‏است. برخی دیگر لیزینگ‌های بانکی هستند مانند لیزینگ ملت، پارسیان و پاسارگاد و از این دست ‏خودرو‌های لیزینگی و درنهایت گروه سوم هم لیزینگ‌های مستقل هستند. با این حال برای آن‌که کلاه ‏سرتان نرود، بهتر است قبل از خرید حتما به سایت بانک مرکزی مراجعه کنید و آخرین فهرست لیزینگ‌‏های مجوزدار را دریافت کنید. البته یادتان باشد که به مجوز سال‌های قبل یک شرکت لیزینگی اعتماد ‏نکنید؛ چراکه ممکن است مجوز آن بعدا باطل شده باشد. ‏

دیدگاه کاربران

نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.

بانک سپه بانک دی بانک سینا بانک ملی ایران سازمان خصوصی سازی پست بانک ایران
پربیننده‌ترین
آخرین خبرها